Передвижная станция видеонаблюдения с инфракрасной камерой

на базе автомобиля Ford Transit.

Автомобиль предназначен для обеспечения функций видеомониторинга и оперативной передачи видеоинформации в центральный пункт сбора данных.

Передвижная станция видеонаблюдения является законченным и сбалансированным решением, позволяющим оператору, не выходя из салона автомобиля, выполнять все необходимые манипуляции с оборудованием в рамках проводимых мероприятий.

Станция видеонаблюдения оснащена следующими подсистемами:

1. Транспортная база: Автомобиль Ford Transit (длинная база), двигатель – 2,2 л турбодизель, МКПП, полный привод;

2. Система видеонаблюдения построена на базе оборудования Bosch и включает в себя:

— Видеорегистратор;

— Наружные купольные видеокамеры с функцией «день/ночь» в количестве 4 шт., установленные по обоим бортам авто спереди и сзади;

— Инфракрасную PTZ камеру с функцией «день/ночь» в количестве 1 шт, установленную на телескопическую мачту. Мачта является автоматическим пневматическим устройством, обеспечивающим высоту подъема инфракрасной камеры в 5 м над уровнем земли. Управление мачтой осуществляется из салона автомобиля. В целях обеспечения возможности обслуживания мачты в шахте предусмотрены дверцы. Управление всеми видеокамерами осуществляется с автоматизированного рабочего места оператора, установленного в салоне автомобиля. Изображения с камер выводятся на экран автоматизированного рабочего места, запись видеоинформации производится на жесткий диск видеорегистратора.

3. Система управления, хранения и распределения информации:

— Автоматизированное рабочее место оператора на базе Toughbook Panasonic (класс защиты: IP65);

— Маршрутизатор промышленного исполнения Moxa (поддержка PoE, 3G GPS HSPA EDGE);

— Оборудование Wi-Max Redmaх;

— Хранение видеоинформации осуществляется на жестком диске видеорегистратора, 2 недели непрерывной записи.

Передача видеоинформации, полученной с камер видеонаблюдения комплекса, может осуществляется посредством двух каналов связи:

1)      Канал Wi-Max;

2)      Канал 3G cellular.

4. Система энергоснабжения:

— Источник бесперебойного питания General Electric (двойное-преобразование);

— Аккумуляторные батареи емкостью 100 Ач в количестве 4 шт.;

— Бензиновый генератор 6 кВА, установленный в шумопоглощающем кофре с системой вентиляции и системой пожаротушения. Отвод выхлопных газов генератора выполнен стационарно через днище автомобиля.

5. Система жизнеобеспечения:

—  Автономный воздушный отопитель Webasto предусмотрен для обогрева обоих отсеков автомобиля (операторского и технологического);

—  Автомобильный кондиционер Dometic установлен для поддержания оптимальной температуры в отсеках комплекса в жаркое время года;

6. Система стабилизации и выравнивания:

— Автоматическая система стабилизации предусмотрена для максимально жесткой фиксации автомобиля на поверхности и обеспечения минимальных колебаний телескопической мачты в развернутом положении. Система реализована на базе четырех гидравлических подъемников, компрессора и блока управления. Также система оснащена гироскопом, что позволяет автоматически выравнивать автомобиль в горизонтальном положении.

— Система механических домкратов, также входящих в комплектацию автомобиля, обладает большим расстоянием выноса точек опоры, что позволяет обеспечить стабилизацию кузова автомобиля в тяжелых условиях.